LS500h レクサス

ご利用料金

  • 当日(日帰りプラン)
    69,120円(税込)
  • 24時間
    86,400円(税込)
  • 以後1時間毎
    8,640円(税込)
  • 以後1日毎
    69,120円(税込)
※ 料金は地域、季節によって異なる場合があります。また、予告なく変更する場合があります。
※ 主要車種のみ記載してあります。
※ 貸渡車両は写真と異なる場合があります。
※ ETCをご利用の場合は必ずETCカードをご持参ください。
※ 禁煙車のご指定は無料です。
※ 本料金表記記載事項は予告なく変更する事があります。
※ 任意保険にご加入の場合、別途 3,240円/日(税込)必要となります。任意保険の詳細についてはコチラ
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  • ETC
  • ナビ
  • ハイオク

データ

車種名
LS 500h
グレード
EXECUTIVE
年式
平成29年12月
定員数
5名
ハンドル
排気量
3,456cc
馬力
エンジン:299PS
モーター:180PS
燃料
ハイオクガソリン
燃費
---km/L (10・15)
15.6km/L (JC08)
寸法
5,235/1,900/1,450mm
(全長/全幅/全高)

オプション

ドライビング
  • ETC
  • レーダー
  • バックモニター
  • パノラミックビューモニター
  • ドライブモードセレクト
  •  ECO | NORMAL | SPORTS |
  •  SPORTS+ | CUSTOM
  • EVドライブモードスイッチ
  • プリクラッシュセーフティシステム
  • フロントクロストラフィックアラート
  • Lexus CoDrive
  •  レーダークルーズコントロール
  •  レーントレーシングアシスト
  •  レーンチェンジアシスト
  • ドライバー異常時停車支援システム
  • 上下2段式アダプティブハイビームシステム
  • ロードサインアシスト
  • 先行車発進告知機能
  • ITS Connect
  • ブラインドスポットモニター
  • 後方車両への接近警報
  • パーキングサポートアラート
  • パーキングサポートブレーキ
  • ヒルスタートアシストコントロール
  • 電動チルト&テレスコピックステアリング
  • 緊急ブレーキシグナル
  • ブレーキホールド
  • レクサスオーナーズデスク
インテリア&エクステリア
  • シート(素材 | 色)
  •  セミアニリン本革 | ホワイト / キャメル
  • 自動シート調整 (運転席 ⁄ 助手席)
  • ステアリングヒーター
  • シートヒーター(運転席/助手席)
  • シートベンチレーション(運転席/助手席)
  • フロントリフレッシュシート
  • 温感リラクゼーション(後左右席)
  • 電動オットマン(後左席)
  • ムーンルーフ
  • ナノイー
  • F専用TFT液晶式メーター
  • 大型カラーヘッドアップディスプレイ
  • メータークラスター間接照明
  • 三眼フルLEDヘッドランプ
  • ヘッドランプクリーナー
  • LEDクリアランスランプ
  • EDコーナリングランプ
  • フルLEDリヤコンビネーションランプ
  • ノイズリダクションアルミホイール(20インチ)
  • 寒冷地仕様
オーディオ&ナビゲーション
  • CD ⁄ DVD
  • USB × 2
  • 後席USB × 2
  • HDD (音楽CD取込み機能)
  • AUX
  • BlueTooth
  • FM ⁄ AM ラジオ
  • 地上デジタルTV(フルセグ)
  • ボイスコントロール
  • マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム
  • リヤシートエンターテインメントシステム

チェックポイント

  • "11年ぶりのフルモデルチェンジを遂げたフラッグシップセダン、「より鋭く、より優雅に」"

    5代目の新型「LS」が早くも入庫しました。以前までは標準とロング2種類あったサイズ設定は、新型でロングボディーに一本化。全長5,235mmと全幅1,900mmに対して1,450mmという低い全高は新開発GA-Lプラットフォームにより実現、よりスポーティなクーペシルエットがスタイリッシュです。またレクサスデザインの象徴「スピンドルグリル」はより立体的に、ヘッドライトはよりソリッドになり、レクサスのフラッグシップセダンは風格そのままで若返りを果たしています。

    フロントインテリアはコンパクトなメーターフードの中に単眼レイアウトのメーターを配置、日本の琴や茶道具の茶せんなどにインスピレーションを受けたデザインとされる流麗な横ラインはダッシュボードを上下に分け、広がり感を強調するドアパネルの装飾とキルティングなど、ドイツ勢とはまた異なるレクサスだけが放つ特徴を持っています。さらに、繊細な造形のドアトリムオーナメントは、切子細工をモチーフに強化ガラスを加工、日本の伝統技術と最新の生産技術が融合した独創的な空間を生み出しています。

    ホワイトレザーが眩しい「エグゼクティブモデル」のフロントシートは骨盤、大腿部、背中から肩、脇にかけて最適なサポート位置をきめ細かく設定できる28way調整式のパワーシートが装備されており、高いホールド性と長時間の乗車を快適にする座り心地を実現しています。また、キメ細かい設定が可能なエアコンやシートヒーター&ベンチレーションにマッサージ、と充実した快適機能も備えています。そしてリアはタッチパネルでヒーターやリフレッシュ機能を設定できるオットマン付きパワーシートを採用、ショーファードリブンニーズにも応えてくれるクラストップレベルのレッグスペースによる開放感と併せて、寛ぎ空間を提供してくれます。さらにバッテリーをリチウムイオンにしたことでラゲッジスペースの拡大を果たしているのもポイントです。

    音響システムにはマークレビンソンの3Dサラウンドサウンドシステムを搭載、各座の天井部にもスピーカーを配置することで従来とは一線を画する音の広がりや定位を実現するなど、その空間にふさわしい仕上がりとなっています。

    またインフォテインメントシステムの操作性も進化、頑なに採用を続けるタッチコントロールパネルは各アイコンへの移動がとてもスムーズ、ユーザビリティが進化を遂げています。

    さらにレクサスといえば「レクサスオーナーズデスク」がレンタカー利用の際にも便利です。ナビ設定が不慣れな場合、土地勘の無い場所でレストランやホテルを予約する場合、または万が一の事故の際に、オペレーターを呼び出すだけで車と運転に関する全ての問題解決のお手伝いをしてくれます。

  • "安全の最先端を走る運転支援システム"

    エンジンは3.5リッターV6エンジン+モーターのマルチステージハイブリッドを採用しています。2つのモーターを使用したハイブリッドシステムに、有段ギアの自動変速機構を組み合わせることで、エンジンとモーター両方の出力制御が可能になっています。エンジンの高回転化と合わせて、低速域ではエンジン使用領域を高回転側に拡大、低速から力強い駆動力を生み出しパワフルな走りを実現。加えて、低速域から高速域まで、システム効率の高い動作点を選択し、EV走行領域も拡大することで、エモーショナルな走りと燃費性能に優れた快適なクルージング走行を両立しています。

    LEXUSのフラッグシップにふさわしくADAS(先進運転支援システム)系装備は大幅にアップデートされています。ドライバーの運転意図と協調した操舵制御にウインカー操作連動のレーンチェンジアシストや、ナビデータ連動のカーブ速度抑制機能など高度運転支援技術Lexus CoDriveにより、カーブの多い都市内の自動車専用道や渋滞時などでも、連続した運転支援を可能にしています。また歩行者との衝突を自動操舵でアクティブに回避するプリクラッシュセーフティーは世界初採用、そしてドライバーの無反応状態を感知するとハザードやホーンで周囲に異常報知しながら緩減速~停止を支援するシステムなど最先端。更にその作動状況をドライバーに伝えるデバイスには、600mm×150mmの表示領域をもつ超大型の高精細HUD(ヘッドアップディスプレイ)を採用しています。

    運転支援も去ることながら、運転そのものにも後輪の切れ角を制御するDRS(ダイナミック・リア・ステアリング)を含む「アクティブステアリング統合制御付きVDIM+LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリング・システム)」を搭載、とても車重2,330kgとは思えないくらいにキレのあるドライビングが楽しめます。コーナリングを楽しむ車、というイメージが無いせいもあって普通以上にステアリングを切った時に感じる喜びがあります。乗り心地は電子制御エアサスのおかげか、適度な硬さでフラットな乗り心地です。

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  • 貸出時のノンオペレーション(NOC)について
  • 貸出条件

    なし

  • 対人・対物賠償
    無制限
    車両補償
    時価(免責5万円)
  • 自走可能の場合(車両が安全な状態で自走できる場合)
    50,000円
    自走不可の場合(レッカーおよび牽引にて対応等)
    100,000円