MIURA、Countach、Murcielago、ランボルギーニの歴史と技術の結晶が詰まった「アヴェンタドール クーペ LP700-4」。一目で「それ」と分かる低重心で美しいルックス、ボディは軽量なカーボンファイバー製を採用。フロントボンネット、前後のフェンダー、ドアなどはアルミ製、乾燥重量は1575kgとなっています。

ボディカラーは「Arancio Argos」＝「オレンジレッド」、深い3層カラーが魅力的です。

エクステリアと色彩の統一感が際立つ内装は高級感のあるレザーとカーボンを多様した職人さんの手作業による高度な仕上げ、特別感を感じさせます。メーターディスプレイは革新的なTFTインテラクティブLCDディスプレーを搭載。先進性の高いメーター表示が未来的です。センターコンソールには2台目のTFT液晶とボタンがずらりと並び、車体のリフトアップやウィンドウの開閉などの操作を行えます。ハンドル周りのレバーが無くなり、コントロール部のレイアウトが非常にすっきりしています。

パワートレインは60度V型12気筒DOHC 6.5リッターエンジンのミッドシップレイアウト、縦置きのエンジン前方にトランスミッションを配置する独自スタイル、スーパーカーとは何かを物語るかのように誇らしげにリアカウルのカバーから顔を覗かせています。 ギアは7速ISRと呼ばれるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション、駆動方式はフルタイム4WDです。最高出力は515kW（700PS）/8250rpm、最大トルクは690Nm/5500rpm。最高速は350km/h、0-100km/h加速は2.9秒、100-200km/h加速は8.9秒、とまさにモンスターです。

サスペンションはプッシュロッド式サスペンションを採用、振動吸収性の高いカーボンモノコックと相乗効果によって乗り心地は非常に快適です。

ドライブモードは「STRADA(公道)」、「SPORT(スポーツ)」、「CORSA(レース)」の３種類から選ぶ事ができ、シフトチェンジのスピードやスロットルの開け方、ESPの介入タイミングやAWDの駆動力配分などが変更し、ドライビング特性が大きく変わります。AWDシステムについても、従来はスリップを検知してからフロントに機械的にトルクを伝えていたところ、アヴェンタドールでは電子制御となり、横Gに応じてフロントにトルクを伝えるのと連動してESPの制御を行うようになっています。

さらにオプションで「パワークラフトハイブリッドエキゾストシステム」を搭載しております。驚異的なエキゾーストでアヴェンタドールの存在感がより一層際立っております。エンジン音もじっくりとお楽しみ下さい。

子供の頃スーパーカーに憧れた世代の方、買うのは無理でも一生のうち１回特別な非日常を味わいたい方の欲求を存分に満たしてくれるスーパースポーツカーです。