M2 クーペ BMW

  • BMW M2 Coupe画像4
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ご利用料金

  • 当日(日帰りプラン)
    40,608円(税込)
  • 24時間
    50,760円(税込)
  • 以後1時間毎
    5,076円(税込)
  • 以後1日毎
    40,608円(税込)
※ 料金は地域、季節によって異なる場合があります。また、予告なく変更する場合があります。
※ 主要車種のみ記載してあります。
※ 貸渡車両は写真と異なる場合があります。
※ ETCをご利用の場合は必ずETCカードをご持参ください。
※ 禁煙車のご指定は無料です。
※ 本料金表記記載事項は予告なく変更する事があります。
※ 任意保険にご加入の場合、別途 2,160円/日(税込)必要となります。任意保険の詳細についてはコチラ
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  • ETC
  • ナビ
  • ハイオク

データ

車種名
M2 Coupe
グレード
base grade
年式
平成30年2月
定員数
4名
ハンドル
排気量
2,979cc
馬力
エンジン:370PS
モーター:---PS
燃料
ハイオクガソリン
燃費
---km/L (10・15)
12.3km/L (JC08)
寸法
4,475/1,855/1,410mm
(全長/全幅/全高)

オプション

ドライビング
  • ETC (ダッシュボード内)
  • バックモニター
  • レーダー
  • ドライビング・パフォーマンス・コントロール
  •  COMFORT / SPORT //SPORT+
  • アダプティブクルーズコントロール
  • レーン・デパーチャー・ウォーニング
  • 前車接近警告機能
  • 衝突回避・被害軽減ブレーキ
  • パーク・ディスタンス・コントロール
  • ダイナミック・トラクション・コントロール
  • ダイナミック・スタビリティ・コントロール
  • コーナリング・ブレーキ・コントロール
  • セントラル・ロッキング・システム
  • スタート/ストップ
インテリア&エクステリア
  • シート(素材 | 色)
  •  ダコタレザー | ブラック
  • マルチファンクション・Mスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
  • シートヒーター(前席)
  • アダプティブLEDヘッドライト
  • ハイマウント・ブレーキ・ライト
  • ダイナミック・ブレーキ・ライト
  • ヘッドライト・ウォッシャー
  • Mライトアロイホイール(19インチ)
  • デュアル・エキゾースト・テールパイプ
オーディオ&ナビゲーション
  • CD ⁄ DVDプレーヤー
  • BlueTooth
  • Musicコレクション(HDD)
  • TV
  • USB×1
  • FM ⁄ AM ラジオ
  • BMWコネクテッド・ドライブ・スタンダード
  •  BMW SOSコール
  •  BMWテレサービス
  • BMWコネクテッド・ドライブ
  •  BMW リモート・サービス
  •  コネクテッド・ドライブ・サービス
  • ボイスコントロール
  • HiFiスピーカー・システム
  •  205W、7スピーカー

チェックポイント

  • “スポーツカーの楽しみが詰まった1台”

    2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤーにて、「コンパクトなFRスポーツモデルとして極めて完成度が高く、ドライビングが楽しい」ことからエモーショナル部門賞を獲得したBMW「M2 クーペ」です。 スタイリングはお馴染みのキドニー・グリルがダブルバーになっており、M2のロゴがキラリと光ります。特徴的なのはフロントエプロンの形状で、大型のエアインテークがスポーティかつ躍動するエンジンの冷却に一役買っています。また、リアエプロンとデュアル・エキゾースト・テールパイプ、幅のある形状のLEDテールランプが、コンパクトなリアデザインに堂々とした佇まいを与えています。 インテリアは黒一色にブルーのステッチが印象的、ダコタレザーのスポーツシートにはMロゴのエンボス加工、トリムには樹脂加工されていない剥き出しのカーボンクロスやドアクロスのアルカンターラが渋いアクセントになっています。 尚ラゲッジルームは、390LとコンパクトSUVかそれ以上の容量を確保しています。意外と広いのです。

  • “特筆すべきは純粋に雲に乗るかの心地良さ”

    エンジンは3リッター直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン 、最高出力272kW〔370ps〕/6,500rpm、最大トルクは465Nm-47.4kgm / 1,400-5,560rpm、さらにオーバーブースト機能によって一時的に500Nm-51.0kgmまで高めることが可能なトルクと7速M DCT Drivelogic(ダブル・クラッチ・トランスミッション)による極めて素早いシフトチェンジによって、0-100km/h加速を4.3秒、アグレッシブなエンジン音と共に駆け上がる興奮を楽しめます。 強いトルク感を発揮したパワフルな走りながらもワイドトレッドと太いタイヤ、そしてアクティブ M ディファレンシャルによって、走りの状況を予測しながらいち早くロッキング動作を行います。この際、左右のリヤ・ホイールの回転差に関わらず、完全に独立して作動するため駆動力を損なうことなく、優れた俊敏性と最適なトラクション、卓越したハンドリング性能をもたらします。これによって、普段乗りから本格的なドライビングまで安定した乗り心地を実現しています。 さらにドライビングパフォーマンスコントロールスイッチを操作してモードを変えれば、サスペンションやステアリング、DSCの設定なども変化、ドライブシーンに合せた設定が可能です、が「M」らしくECOモードはありません。 先進の装備を搭載しながらも車に乗る楽しみが失われていないエモーショナル部門賞・受賞の名に相応しい車です。

関連ムービー

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  • 貸出条件について
  • 事故時の保険適用について
  • 貸出時のノンオペレーション(NOC)について
  • 貸出条件

    なし

  • 対人・対物賠償
    無制限
    車両補償
    時価(免責5万円)
  • 自走可能の場合(車両が安全な状態で自走できる場合)
    50,000円
    自走不可の場合(レッカーおよび牽引にて対応等)
    100,000円